XLD-800 รถยกตีนตะขาบเคลื่อนที่
รายละเอียดสินค้า
รถยกเคลื่อนที่ตีนตะขาบ
1. แอปพลิเคชัน
รถยกตีนตะขาบประเภทเคลื่อนที่ได้ รถยกซ้อน ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเรียงซ้อนในหินบด ทราย ลานเก็บแร่หรือไซโล โรงโม่หินทราย กองหินสำเร็จรูป ขยะจากการก่อสร้าง ดิน ถ่านหิน ธัญพืช ฯลฯ โกดังเก็บของ; การดำเนินการขนถ่ายที่ท่าเรือ รถบรรทุก และสถานีรถไฟ การเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่าง ๆ ในสายการผลิตเพื่อรวมระบบการจัดการที่สมบูรณ์ ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุทั่วไป รถยกเคลื่อนที่แบบตีนตะขาบประเภทตีนตะขาบจึงเหมาะกับสภาพการทำงานที่มีการเปลี่ยนแปลงสถานที่มากมาย เช่น ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ สถานี ลานถ่านหิน โกดัง สถานที่ก่อสร้าง ลานทรายและกรวด ฟาร์ม ฯลฯ
2. ข้อดี:
(1) โครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด: คานหลักใช้การออกแบบโครงสร้างเสริมแรง ซึ่งให้ความต้านทานการดัดและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น ทั้งยังขยายมุมการลำเลียง
(2) ความสามารถในการขนถ่ายวัสดุที่แข็งแรง: ไม่จำเป็นต้องจัดการสองเท่าเหมือนรถยกซ้อนแบบล้อ ความสามารถในการขนถ่ายวัสดุสามารถปรับปรุงเป็น 100-2500 ลบ.ม./ชม.
(3) ประโยชน์ด้านความปลอดภัยสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: สามารถกำหนดค่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่ป้องกันฝุ่นและเสียงรบกวนให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด การเคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างไซต์น้อยลงให้ประโยชน์ด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น
(4) การออกแบบที่หลากหลายและการใช้งานที่กว้างขวาง: สามารถปรับแต่งรถยกซ้อนตามความต้องการของผู้ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของการซ้อน การโหลด การลำเลียง และการขนถ่ายในท่าเทียบเรือ การขนส่ง และโรงงานหิน
(5) ขนาดอนุภาคของวัสดุขนาดใหญ่ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ: กำลังรวมของรถ stacker คือ 90KW กำลังที่มีประสิทธิภาพคือ 44.5KW หากจ่ายไฟจากไฟฟ้ากระแสสลับ 380 โวลต์ภายนอก ค่าใช้จ่ายในการซ้อนต่อลูกบาศก์เมตรคือ 0.083 หยวน (คำนวณโดยค่าไฟฟ้าท้องถิ่น 1.5 หยวน/ กิโลวัตต์ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับอัตราจริงในท้องถิ่น) หากใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 97 กิโลวัตต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยคือ 28 ลิตรต่อชั่วโมง จากนั้นต้นทุนการเก็บสต๊อกคือ 0.245 หยวน/ลบ.ม. (ราคาดีเซล 7 หยวน/ลิตร ขึ้นอยู่กับอัตราจริงในท้องถิ่น) เมื่อเปรียบเทียบกับรถขุดแบบดั้งเดิม สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการได้ 66% ยิ่งไปกว่านั้น ความสามารถในการทำงานของรถยกตีนตะขาบแบบเคลื่อนที่ได้เทียบเท่ากับรถขุดทั่วไป 2-10 คัน ซึ่งยังช่วยลดต้นทุนการซื้อลง 50% รถตีนตะขาบประเภทตีนตะขาบยังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อชั่วโมงต่ำกว่าประเภทล้ออีกด้วย ขนาดอนุภาคน้อยกว่า 300 มม. (ประมาณ 30 ซม. หรือน้อยกว่า)
(6) ประหยัดพื้นที่และระยะการเรียงซ้อนกว้าง: ความยาวของสายพานลำเลียงแบบเคลื่อนที่ตีนตะขาบคือ 15 -31 เมตร ความสูงของสต็อกคือ 14 เมตร และความสามารถในการเรียงซ้อนทรงกรวยสูงถึง 3,500 ตัน (2188 ลบ.ม.) มีโมเดลที่กำหนดเองได้
3. พารามิเตอร์หลัก
ศรี |
สินค้า |
พารามิเตอร์ |
หมายเหตุ |
1 |
ขนาดโดยรวม: (มม.) |
22535x3200x7421 |
|
2 |
ขนาดถังไซโล: (มม.) |
4000x3000x1500 |
|
3 |
ความยาวบูมซ้อน: (มม.) |
19137 |
|
4 |
ความยาวบูมของสายพานลำาเลียงแบบพับ: (มม.) |
5186 |
|
5 |
ความจุตามทฤษฎี: (ลบ.ม./ชม.) |
800 |
|
6 |
มุมพิทช์บูมของรถยก (°) |
21° |
|
7 |
ความสูงในการวางซ้อน: (มม.) |
7000 |
|
8 |
ความหนาแน่นของวัสดุ: (t/m³) |
0.7-3 |
|
9 |
ความกว้างของสายพานลำเลียง |
1.0ม. |
|
10 |
ความเร็วสายพานลำเลียง |
2.5m/s |
|
11 |
สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง |
0~3 กม./ชม. |
ตัวแปรความเร็ว |
12 |
ไดรฟ์ตีนตะขาบ |
37กิโลวัตต์ |
|
13 |
กำลังสายพานหลัก |
22กิโลวัตต์ |
|
14 |
กำลังสายพานป้อนอาหาร |
15กิโลวัตต์ |
|
15 |
กำลังพับของสายพานลำเลียงหลัก |
4กิโลวัตต์ |
|
16 |
พลังกระบองในไซโล |
7.5KW |
|
17 |
เครื่องสั่น (บนผนังไซโล) กำลังไฟ |
2.2KW*2 |
|
18 |
โหมดขับเคลื่อน |
ไดรฟ์ไฮดรอลิก |
|
19 |
แหล่งพลังงาน |
ดีเซล/ไฟฟ้า |
|
20 |
กำลังขับทั้งหมด |
90กิโลวัตต์ |
|
21 |
กำลังเครื่องยนต์ดีเซล |
97กิโลวัตต์ |
|
22 |
น้ำหนักรวม |
35t |